Konstruktionsvorteile

· erstaunliche Stabilität. Ein großer Gepäckberg auf dem Anhänger neigt sichan der Kurve wie das Fahrrad, wobei seine Leichtigkeit allgemeines Staunen erweckt. Das Geheimnis ist ein unscheinbarer, aber unglaublich fester Haken. Seine Arme sind genau in die Mitten der kugelförmigen Gelenke gerichtet und übertragen lediglich Längsspannungen – ähnlich wie ein Stock, der schwer zu brechen ist, wenn man auf die Enden drückt, deshalb können sie so fein und leicht sein. Der Anhänger zeichnet sich außerdem durch folgende Merkmale aus:

·  Rekordleichtigkeit – Extrawheel ist der leichteste Einrad-Fahrradanhänger der Welt

(4,8 kg mit einem 28”-Mittelklasse-Rad)

·  Wendigkeit – Einhaltung des Wenderadius des Fahrrads (das Rad befindet sich nicht hinter den Ladungen, sondern zwischen ihnen, und der Abstand zwischen seiner Achse und der Achse des hinteren Rads ist kleiner als der Abstand zwischen den Fahrradachsen)

·  geringer Rollwiderstand (großes Rad)

·  einfache und praktische Bedienung – blitzschnelle Ankupplung und Abkupplung der Gabel; einfache Anbringung fast aller Ladungen (auch mit anderen Taschen kompatibel)

·  einfache Aufbewahrung – der Anhänger ist nicht viel breiter als das Rad selbst

·  geringe Verletzungsgefahr (keine harten seitlich abstehenden Konstruktionsteile)

·  große Auswahl der Räder im Sortiment (großes Rad)

·  geringe Belastung der hinteren Fahrradachse (das Rad befindet sich nah am Schwerpunkt der Ladung)

·  einfaches Ankupplungssystem und Sicherheit – Nutzung der Elastizität der Arme (gehärteter Stahl) statt komplizierter Schnappverschlüsse, Notabkupplung im Falle eines Unfalls

·  optional: Gabel für PUGSLEY 

·  Preis

Außer des von uns hergestellten universellen Schnellverschlusses der Nabe (erhältlich im Set), der die Befestigung des hinteren Rads im Fahrrad ersetzt, sind auch vier Arten von Muttern erhältlich (3/8'' mit 26 Schraubengänge pro Zoll, 3/8''24 Schraubengänge pro Zoll, M10x1, und M5, die wir auf Bestellung zuschicken können.